クロスレンチにナットを装着してクルクル回してしまう方法は意外と危険です。 インパクトレンチ同様に回転が安定しないでブレてしまう可能性が高いんですね。 という事で安全にナットを締めこむ方法は・・・ 手で入れるのが一番安全です。 ホイールナットには、いろいろな形状、サイズのナットがあります。 車種やホイールの形状にあったナットを選びただしく装着しましょう。 ナットのサイズ表記と見方 まずはサイズの見方のご紹介です。 例） m12×p1.5 ナット径21（hex） このようにサイズが表記されています。 ホイールナット専用トルクレンチの方が 設置間違いなど 無く 確実ですね！ 実用的には ホームセンターの 3千円程度の物で大丈夫 意外とトルク精度は、悪くない様です。 使い方や 使用頻度による狂いは？ なんて思う方もいるかもしれませんが、 社外ホイールのナットホールが小さ過ぎて純正レンチの頭が穴に入らない なんて事、よくあるんです。 そこでここでは、 社外アルミ購入時の注意点や落とし穴 について書いています。 電動ドライバー、レンチなどを使って締める。 11.1 締めるときは対角線に締める。 12 10. それで、うちがサーキットとかで一番使ってるのがコレ!!

アルミホイールによっては、ナットとホイールの隙間が小さいものがあり、クロスレンチが入らない！ということがあります。 パッと見はわからないんですが、そこが狭いホイールだと、普通のクロスレンチが使えません。 じゃあどうするか。

タイヤ交換を自分でやるなら「締め付けトルク」を守らないと危険！ 冒頭でお話しした締め付けトルクとは「ホイールナットを締め付ける力」の事です。この締め付けトルクは「N・m」の単位で表され、 車種ごとに必ず決められた「規定トルク値」があります。 ホイールナットを「手」で回して入れる。 11 9. 21mmナットだと大き過ぎてレンチが入らないホイールってのがけっこうあるんだわ(≧ ≦) レイズのホイールとかも細～いのじゃないと入らないのが多いよねぇ～!! 様々な形のナットに対応したクロスレンチを求めているのであれば、十二型がおすすめです。 ソケットの厚みで選ぶ. ジャッキをタイヤがちょっとだけ地面につくくらいまで下げる。 13 11.

ホイールナットを規定のトルクまで締める。 タイヤ交換で使う工具・クロスレンチ（十字レンチ）は、実はソケットサイズの組み合わせがいろいろあるので注意。特に21ミリのナットは、薄口ソケットでないと入らないことも多い。純正＆社外ホイールナットのサイズの種類についておさらいしておこう。 これからタイヤ交換のシーズンに入りますが、l型レンチがホイールナットに合わない、入らない場合、まずはアダプタがなかったかどうかを確認してみましょう。 この記事が何かのお役に立てれば幸いです。 あわせてご参照ください。 車体にホイールを取り付けるために必要な、ホイールナット。見た目の違いだけで、どれも同じと思っていませんか？でも、いざ選ぼうとすると、どのサイズがボルトに合う？クロモリやアルミなどの素材の違いは？など、種類が豊富なだけに疑問も多いもの。 ホイールを交換している時点で、ホイールナットも交換している人が多いです。そしてホイールナットのサイズは、純正ナットと同じとは限りません。 と言うことは？ 車載工具に入っているレンチでは外せないかも、ってことです。 メガネレンチが入らない場合はラチェットやブレーカーバーにソケットを付けて使用しても大丈夫ですが、理想はメガネレンチです。 理由としては、ラチェットやブレーカーバーはソケットを使用するので、どうしても取り付け部にガタが出てしまいます。 クロモリの17mmナットですわ♪ 市販のホイールを購入して車に取り付ける祭にホイールの溝にホイールレンチが入らなくて締め付けができません。これは特殊な工具が必要なのでしょうか？薄肉のホイルナットソケットレンチを買うのもひとつの方法ですが、その他の方法とし

十字レンチしかなければそれで外しても全然問題はありません。外したナットは箱に入れてゴミや砂が入らないように置いておく必要があります。 . ナットのサイズはぴったり。しかし、稀にあるのがナットとホイールの隙間が小さすぎてクロスレンチが入らないという問題です。